বিভিন্ন ধরনের নির্মাণ প্রকল্প বিভিন্ন ধরনের ভারা ব্যবহার করে। ব্রিজ সাপোর্ট স্ট্রাকচারের জন্য, কাপ-লক স্ক্যাফোল্ডিং সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়, যদিও ফ্রেম স্ক্যাফোল্ডিংও কখনও কখনও ব্যবহার করা হয়। মূল কাঠামো নির্মাণের জন্য, স্থল-ভিত্তিক ভারা প্রাথমিকভাবে কাপলার-টাইপ স্ক্যাফোল্ডিং ব্যবহার করে। স্ক্যাফোল্ডিং আপরাইটগুলির অনুদৈর্ঘ্য ব্যবধান সাধারণত 1.2 ~ 1.8 মি; ট্রান্সভার্স ব্যবধান সাধারণত 0.9 ~ 1.5 মি।
সাধারণ কাঠামোর তুলনায়, ভারাগুলির কাজের পরিস্থিতিতে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
1. এটি যে বোঝা বহন করে তা যথেষ্ট পরিবর্তিত হয়;
2. কাপলার সংযোগগুলি আধা-কঠোর, এবং সংযোগগুলির দৃঢ়তা কাপলারগুলির গুণমান এবং ইনস্টলেশনের গুণমানের উপর নির্ভর করে, যার ফলে সংযোগের কার্যকারিতার উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়;
3. ভারা কাঠামো এবং উপাদানগুলিতে প্রায়ই প্রাথমিক ত্রুটি থাকে, যেমন সদস্যদের প্রাথমিক বাঁকানো, ক্ষয়, ইমারনে মাত্রিক ত্রুটি এবং উদ্ভট লোড বিতরণ;
4. দেয়ালের সাথে সংযোগ বিন্দুতে স্ক্যাফোল্ডিংয়ের সীমাবদ্ধতা যথেষ্ট পরিবর্তিত হয়। উপরোক্ত বিষয়গুলির গবেষণায় পদ্ধতিগত সঞ্চয় এবং পরিসংখ্যানগত ডেটার অভাব রয়েছে এবং স্বাধীন সম্ভাব্য বিশ্লেষণের শর্তগুলি উপলব্ধ নেই। অতএব, 1 এর কম দ্বারা কাঠামোগত প্রতিরোধের দ্বারা গুণিত সমন্বয় ফ্যাক্টর পূর্বে ব্যবহৃত নিরাপত্তা ফ্যাক্টরের সাথে ক্রমাঙ্কন দ্বারা নির্ধারিত হয়। সুতরাং, এই স্পেসিফিকেশনে গৃহীত নকশা পদ্ধতিটি মূলত আধা-সম্ভাব্য এবং আধা-অনুভূতিমূলক। এই স্পেসিফিকেশনে উল্লিখিত কাঠামোগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা ডিজাইন গণনার জন্য একটি মৌলিক শর্ত।
